PT Suzuki Indomobil Sales yang merupakan pemegang merk dagang Suzuki di Indonesia sudah memperkenalkan serta melakukan sosialisasi dari mesin kapal 4 tak yang mereka miliki yaitu mesin kapal DF200A.
Suzuki sendiri mengklaim jika mesin kapal yang mereka miliki ini lebih hemat bahan bakar dan juga ramah lingkungan. Dengan akselerasi yang juga lebih cepat serta tenaga yang dihasilkan lebih besar tentu saja mesin kapal ini bisa memenuhi kebutuhan anda.
Salah satu yang dapat diunggulkan dalam performa setiap kapal bercap suzuki adalah dari segi suara yang sangat halus dan bertenaga besar tentunya, hal itu mungkin cukup sulit untuk memadukan mesin bertenaga dengan suara yang halus, dalam hal ini PT SIS sudah dianggap sangat berpengalaman dalam hal tersebut, karena perjuangan karirnya lah yang membuat produk yang tercipta pun sangat berkualitas.
Review Mesin Kapal Suzuki DF200A
Salah satu mesin kapal yang sangat dibanggakan dan meraih banyak peminat adalah Suzuki Outboard DF200A yang sudah dipublikasikan secara resmi dalam event Sea Venture di Lombok, Bali.
Dengan ditemani jurnalis tentu membuat penyebaran informasi sangat merebah pesat yang membuat konsumen ingin merasakan langsung test drive dari model terbarunya tersebut.
Terdapat beberapa orang yang sudah menjadi pencicip performa kapal tersebut, mereka berkendara dari Teluk Nare hingga ke Pulau Gili Trawangan.
1. Kapasitas
Dalam hal ini dapat menampung cukup banyak muatan sekaligus tempat duduk yang dapat mencakup 12 orang dengan dimensi hampir 9 meter.
Suara yang tidak terlalu berisik tentu menjadi primadona untuk orang yang ingin menikmati keindahan laut tanpa adanya gangguan bising dari mesin, hal ini dapat dibuktikan saat debut test drive nya para penumpang masih dapat berbincang-bincang dengan jelas tanpa harus meninggikan suaranya.
2. Performa
Dalam segi mesin tidak usah untuk meragukan hal tersebut, sebab akselerasi yang disajikan sangat mantap mengingat arus yang berlawanan sangat dahsyat di kala itu, tentu tidak menjadi penurun performa sedikitpun, sebab di bagian depan sudah memiliki daya hantam yang mampu memecah ombak tanpa harus mengganggu stabilitas pada kapal, hal yang biasa terjadi adalah kapal mudah oleng jika menerima ombak yang cukup besar.
Jika kalian sebagai penumpang ingin merasakan performa experience terbaik dalam mengendarai kapal tersebut kalian dapat berpindah ke depan di saat kapal ingin melaju kencang dengan performa penuh.
Sebab kalian tidak akan terkena imbas cipratan air yang tentunya bahaya jika terkena mata. Hal tersebut bukan kapal yang menjadi penyebabnya, sebab performa yang tinggi membuat daya dorong dan tekanan menjadi kuat pula.
Sesuai pengalaman yang diambil dari pemakai test drive mereka memiliki alasan bahwa mesin aslinya mampu melaju melebihi 4500 rpm tetapi hal ini tidak berani terujikan sebab kapal akan melayang dan membahayakan para penumpang.
Dengan kelebihan akselerasi ke arah spontan membuat tenaga yang besar pula, tentu dengan keadaan laut yang tidak mendukung malah akan membahayakan pengendara, alangkah baiknya jangan paksa mesin untuk memaksimalkan performa tersebut jika kalian masih belum yakin memiliki handling yang bagus.
Dengan mesin DF200A, dan dikombinasikan dengan Timing Chain dan fitur Self Adjusting Teknologi 2 stage Reduction Gear ditambah lagi Offset Driveshaft. Disematkan pula New Multi Function Gauge agar memudahkan para pemula membaca informasi pada tachometer, dengan semua equipment itu akan membuat kapal tersebut menjadi paling ganas dalam lautan.
3. Mesin Kapal Yang Ramah Lingkungan
Pemerintah saat ini sedang menggalakan penggunaan teknologi mesin kapal 4 tak yang dinilai lebih ramah lingkungan dan juga hemat bahan bakar.
Seperti yang sudah saya jelaskan di awal bahwa mesin kapal Suzuki DF200A ini sangat ramah lingkungan dibandingkan dengan mesin kapal 2 tak yang bisa merusak ekosistem laut Indonesia. Oleh sebab itu diharapkan para pelaku maritim di Indonesia bisa mendukung program pemerintah tersebut dengan cara menggunakan mesin kapal 4 tak milik Suzuki ini.
